Сверхновый Завет в прямом эфире

Когда я писал пост "Вот же суки" меня, конечно, немного коробило то, что я в "суки" записываю JustMedia, а ШеШе и вовсе в список не включил, хотя они тоже написали (хотя Панин и любит на меня повыёбываться, а ещё они нагло пи́здят картинки).

А JustMedia взяли и написали статью про метро в аэропорт. Там, конечно, имеется гонево, но всё равно молодцы. А также отличный первый комментарий. Я извиняюсь перед JustMedia за "сук". Не суки.

Так что не надо зацикливаться на Ура.ру, тут есть и другие хорошие СМИ. И хорошие студии дизайна, и ещё куча всего. Екатеринбург это круто!

"Сейчас проходит согласительная комиссия, на которой администрация Екатеринбурга хочет откусить себе кусок в 4 миллиарда рублей на ремонт дорог. Понятно, что эти деньги чиновники освоят, но ровных дорог Екатеринбург не получит." - с подробностями ("основной вопрос, почему администрация Екатеринбурга не подотчетна гражданам и депутатам" и так далее) - а если зайти на тушинский сайт, то там всё так шоколадно аж пиздец (кстати, одна из жалоб, поступивших от таксистов - улицу 8 Марта сделали ровной, но таджики навтыкали в неё кривых люков)

А другая ссылка будет на сетование на хакасское Ура.ру

А в статье JustMedia про метро в аэропорт я там накомментировал, тоже можно сходить почитать

Или вот ещё: "Как коренной уралец никогда ройзмана, урару, храмнакрови или гниль типа волкова своими не считал"

А в википедии недавно появилась статья "История Свердловской области", а кто не видел статью "Криминальная сходка в Екатеринбурге", то тоже интересная

http://k-kiselev.livejournal.com/262745.html?thread=2143577#t2143577

Общественные слушания законопроекта "Об основах социального обслуживания населения в Российской Федерации" http://www.facebook.com/minszn/posts/390111044403539

Мне, кажется, через ЦГЖ туда надо пол-области нагнать

Итак, блоггер-транспортник Старцев и корейско-уральский аналитик Бухвалов объявляют главной проблемой метро в аэропорт холодный уральский климат, убивающий русские поезда. Напомню, моя идея метро в аэропорт - это 3 новых станции за 3 года, да ещё и одна из них в аэропорту (с перспективным продолжением в Исток или Арамиль - вот тут уже можно начинать считать пассажиропоток), а не за 30 лет, как тут до меня было принято.

А если сделать так: наземная станция имеет стены и крышу (типа Купчино), отапливается, а поездной портал обдувается тепловой пушкой (да и дверь автоматическую можно сделать, инженерам Урала слабо что ли). А на перегоне мытищинский поезд едет с закрытыми дверями, сохраняя тепло внутри себя (Филёвская линия в Москве работает и не парится). Это решит главную проблему с наличием зимы на Урале, но необходимостью метро в аэропорт (третий в стране среди городов - а на самом деле на Химмаш и Уктус)? Решит ведь.