December 3rd, 2012

Sinai

Вилка Петлина

Итак, кто в уикэнд пропустил, повторяем в прайм-тайм: жителям Екатеринбурга даётся беспрецедентный шанс кардинально и качественно улучшить свою жизнь, после чего на этом основании стать интеллектуальными лидерами России и мира. Для этого надо всего лишь навсего собраться всем Интернетом - максимумом человек - и разработать план улучшения городской жизни. Никого не должен пугать чей-либо непрофессионализм или, наоборот, профессионализм - это общее дело жителей города. Участвовать может кто угодно и с абсолютно любыми идеями, это что-то типа мозгового штурма. Интернет-технологии (вики-движок и прочие) помогут выделить самые важные идеи из общей массы, подтянувшиеся на огонёк специалисты помогут с наиболее существенными подсчетами и техническими деталями. Всё происходит гласно и у всех на виду - конкретные технологии взаимодействия выработаем в процессе, для начала сойдёт и ЖЖ (у меня уже идут дискуссии по самому важному для горожан вопросу - транспортному). Я, естественно, предлагаю википедийную модель, а именно исхожу сейчас из того, что мы в вики-движке пишем Новый Генплан. Он строится от общего к частному - по аналогии с правилами википедии, которые последовательно принимаются сообществом на основе консенсуса. Сначала идут условные Пять Столпов, потом они последовательно разворачиваются и уточняются, в общем, необходимо будет изучить опыт википедии в сфере коллективного законотворчества - этот опыт есть, и он рабочий; все технологии, необходимые для такой работы, сегодня существуют; наличие подключения к интернету у всех заинтересованных лиц также сомнений не вызывает.

Гарантом Нового Генплана и вообще центром событий выступает без пяти минут кандидат в мэры и действующий депутат гордумы М. Петлин (единственный, пожалуй, вменяемый депутат гордумы). Как мы понимаем, на его месте может быть в этой ситуации кто угодно, но Петлин самый молодой-энергичный и, пожалуй, самый честный и народно-ориентированный из всех предполагаемых претендентов. Наше краудсорсинговое решение будет его предвыборной программой, он с радостью на это пойдёт и без оглядки возглавит этот процесс. В то время как остальные кандидаты постарше будут чесать репу и гадать, какую выгоду для себя и соратников они, видите ли, могут по этой лавочке упустить. Программа Петлина таким образом становится уникальной и беспрецедентной в масштабах страны и мира - условно говоря, решать городские проблемы выходит по Интернету чуть ли не весь город. И это совсем не фантастика, а совершенно осязаемая реальность, потому как жить лучше хотят, видимо, все; жалобы на существующие порядки есть, видимо, у всех; то есть желание налицо, осталось только собраться и эффективно скоординироваться во имя общей идеи. Этим и будем заниматься - и когда у нас начнёт получаться, весть о том, что вот тут рядом с нами такие же простые люди как мы проектируют наше будущее с намерением сказку сделать былью, понесётся по городу очень быстро, и к нам все сбегутся. Когда увидят, что мы не ушами хлопаем, а щас будем правильного мэра выбирать, первостепенные задачи для которого сами же и расписываем - например, как нам построить такой метробус, который заменит, пусть хотя бы и на время, вторую, третью, четвёртую и последующие ветки метро. Естественно, наши расчеты делаются в прозрачном режиме, а при реализации Нового Генплана общественность по Интернету контролирует скорость и качество работ.

1) Если у нас это получится, это будет настолько круто, что челюсти поотваливаются не только у россиян, но и у жителей других государств. Особенно умоется Москва. Город выйдет на совсем другой уровень общественной жизни, первым на планете и в кратчайшие сроки. Из-за прозрачности градостроительных расчетов будет постепенно исчезать коррупция. В городе будет настоящая власть народа, и в ошибках будет также виноват народ.
2) Если у нас это не получится, то живите дальше как сейчас и не нойте, за вас всё решит мэрия как решала всё это время.
Sinai

Официальный ответ мэрии про метро в аэропорт

http://alshevskix.livejournal.com/846753.html молодец депутат Альшевских, это, правда, общеизвестный факт =)

upd: тема обсуждается на главном всемирном урбанистическом форуме skyscrapercity.com: "Сделать надо или надо начать делать, наш город скоро станет самым "стагническим" в плане урбанизации. Кроме Фучика, никаких движений на транспорте за пять лет. Ни ОТ ни ЧТ, весь процесс развития города зациклился на двух-трех хайрайзах и разрушении центра. ЧАМ , РЭЭ, восстаньте из политических могил, помогите нашему "тонущему" городу."
Sinai

Развиваем транспортные идеи

У Андрея Геннадьевича в комментариях http://alshevskix.livejournal.com/846753.html новое развитие: "Идея brother2 не лишена смысла. Потому что город развивался как промышленный кластер, поэтому он окутан сетью железных дорог. Уже нет такой нагрузки на ж.д. от заводов типа Уралмаш, Химмаш, турбомоторный, Калинина.. а быть транзитной трассой Трансиба как-то неуютно. Тем более согласно Генеральному плану Екатеринбурга, станция Свердловск-Сортировочный должна быть перебазирована на станцию Седельниково (поэтому объезд на Седельниково должен быть вроде через Решеты) Предлагаю радикальный вариант" - далее см. http://alshevskix.livejournal.com/846753.html?thread=5514657#t5514657